Češi vyvinuli systém, který na dálku zastaví auto – funguje, ale čeká na zákon

Český technologický projekt Eloryks, na kterém spolupracují ČVUT v Praze a VUT v Brně, umožňuje policii na dálku zastavit automobil bez použití síly, rizika nehody nebo ohrožení posádky. Systém funguje na bázi komunikace V2X, kdy policejní tablet odešle šifrovaný příkaz konkrétnímu vozu, který následně aktivuje elektronickou brzdu a bezpečně zastaví. Technologie byla vyvinuta na základě požadavku Policie ČR jako alternativní metoda k destruktivním zásahům, jako jsou zastavovací pásy nebo PIT manévry. Výhodou systému je jeho modularita – lze jej integrovat do moderních vozů, ale i do starších aut za jednotky tisícikorun. Systém už byl úspěšně demonstrován na upraveném BMW, přičemž komunikace probíhá přes pásmo 5,9 GHz a standard ITS-G5, který využívá např. i Volkswagen. Technologii podporuje Ministerstvo vnitra a policejní prezidium, nicméně v současnosti brání nasazení systému do praxe chybějící legislativa – zákon zatím neumožňuje, aby pokyn k zastavení vozu přišel od jiného subjektu než řidiče. Přestože právníci tvrdí, že je systém v souladu se zákonem o Policii ČR, chybí povinnost pro automobilky tuto funkci integrovat. V Evropě už je technologií ITS-G5 pokryto přes 20 tisíc kilometrů dálnic, v Česku 252 km, do konce roku má přibýt dalších 650 km. Eloryks umožňuje nejen zastavit auto na místě, ale i ho odemknout či zamknout, a připravuje se i tzv. zónová ochrana – virtuální bariéra, která zastaví vůz při vjezdu do vymezené oblasti. Zatímco Francie zkoušela elektrošoky a Němci se topí v právních debatách, čeští vývojáři přichází s plně funkčním, bezpečným a levným řešením, které má potenciál zásadně změnit budoucnost policejních zásahů i autonomní mobility v Evropě.